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產(chǎn)品展示

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普通鐵鞋

發(fā)布時間: 2017-08-01 17:57

鐵鞋制動，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ?，阻止掣輪前進，起制動作用

商品信息

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3162.3—2007

車務(wù)段防止車輛溜逸的規(guī)定

第一條為防止車輛溜逸，確保行車安全，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于專用鐵路各作業(yè)線路。

第三條  車輛在任何線路上停留時，無論其線路是否有坡度，也無論其停留時間的長短，均應(yīng)采取防止車輛溜逸的安全措施。具體防溜方式如下：區(qū)間手閘制動
第四條  在超過2.5%的坡度上摘掛車時的防溜措施按《行規(guī)》第30條執(zhí)行。
第五條  因裝卸車、對貨位等情況，停留車不能連掛在一起時，應(yīng)分組采取防溜措施。
第六第使用鐵鞋、止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。利用手制機進行防溜時應(yīng)按照《技規(guī)》規(guī)定的就地制動的手制動機數(shù)量的要求擰緊手制動機。
第七條  防溜鐵鞋及止輪器要編排號碼，指定專人管理。交接班時，要核對防溜器具的數(shù)目，確保狀態(tài)完好，使用方便。
第八條各作業(yè)線路防溜措施按照誰作業(yè)誰負(fù)責(zé)采取及撤除原則進行。
第九條行車、貨運人員必須熟悉有關(guān)防溜的規(guī)定，熟知各作業(yè)線路的實際坡度和作業(yè)特點，熟練掌握防溜器具的使用方法。各站要對員工加強防止車輛溜逸的教育，定期進行考試，不合格者不得上崗。
第十條  嚴(yán)格執(zhí)行檢查和交接制度。接班前，各站有關(guān)行車人員必須對所管區(qū)域線路上停留車輛的防溜措施進行檢查，確認(rèn)是否符合防溜要求，并與交接班記錄核對，然后進行交接。
第十一條  嚴(yán)格把好調(diào)車作業(yè)關(guān)。調(diào)車作業(yè)機車連掛車輛前，應(yīng)檢查停留車的防溜措施，掛妥后再撤除防溜器具；摘車時，必須在車輛停妥、采取防溜措施后再提開車鉤。
     推送車輛前要嚴(yán)格執(zhí)行試?yán)贫?，以確認(rèn)車組連掛狀態(tài)良好。推送調(diào)車時，車列前部必須有人了望，及時準(zhǔn)確地顯示信號。推送及連掛車組后，必須確認(rèn)前部車輛停穩(wěn)，防止溜逸。被連掛車組距警沖標(biāo)不足50米時，調(diào)車機車必須一度停車后，方可進行連掛，以防被連掛車輛溜逸。在調(diào)車作業(yè)中，對臨時停留在線路內(nèi)的車輛，也應(yīng)按本規(guī)定采取防溜措施。
  本產(chǎn)品是采用先進生產(chǎn)工藝，將低碳鋼板由剪、沖、壓、焊成型，并經(jīng)整體強化的一種新型鐵鞋。具有理想的綜合機械性能，即：強度高、韌性好、結(jié)構(gòu)合理、重量較輕，且操作方便，滑行穩(wěn)定、安全可靠。經(jīng)多年使用證明，其使用壽命較一般鐵鞋提高了三倍以上，深受現(xiàn)迎是鐵路編組站制動和車站放溜的可靠工具。主要技術(shù)指標(biāo)40C，屈服極限650mpa材質(zhì)Q235A鋼板Q235A是低碳鋼，一般情況切變模量G=80GPa，彈性模量E=210GPa，泊松比μ=0.3G=E/(2(1+μ)) 密度7.85g/cm3 屈服強度σs (MPa)：≤16時:≥235機械性能  硬度HB=314～341    抗拉強度=113～119kgf/mm2 伸長率=2.9～3.3%